| Главная » Статьи » Ваз 2110 » Руководство по ремонту ВАЗ 2110 |
Самостоятельная чистка дроссельной заслонки ВАЗ 2110
 Уже много лет активно используется дроссельная заслонка в двигателях ваз так что бы она работала исправно за ней нужно следить так как на нее попадают маленькие частички масла пыли и грязи и она вся загрязняется. Чистить нужно каждые 50-60 тыс км для нормальной и правильной работы карбюратора. Причины загрязнения дроссельной заслонки Грязь пыль масло попадает на дроссельную заслонку через воздушный фильтр и через систему вентиляции картерных газов вся эта субстанция медленно покрывает все месте а особенно где есть завихрение воздуха за дроссельной заслонкой и на штоке регулятора холостого хода. Он долгой эксплуатации все медленно зарастает этой субстанцией Симптомы загрязнения дроссельной заслонки: 1. Эта становиться плохой холостой ход когда едете и переключаетесь с повышенной на пониженную передачу при резком бросании газа она начинает дергается и вести себя не так возникают провалы как бы, так же когда скорость выключаете и переходите на нейтралку обороты резко падают до 400-600 и машина с трудом пытается не заглохнуть начинает страшно трясти или вообще заглохла. 2. Так же если дроссельная заслонка загрязнена, трудно запустить двигатель на холодную и иногда на горячую. Приходиться долго крутить стартером, и из-за этого чувствуется запах бензина. Но все равно можно завести если приоткрыть заслонку и во время того как крутит стартер немного давить на газ то двигатель оживет но так не надо ездить . После того как двигатель запустили он недолго время троит может из за карбюратора или чего другого, полезно почитать "как отрегулировать карбюратор" Чистка дроссельной заслонки Желательно производить чистку на холодный двигатель что бы не обжечься и т.д Для чистки вам понадобиться: 1. Набор отверток. 2. Торцевой ключ на "13". 3. Abro жидкость для промытия д/з я вам ее рекомендую хорошая штука но можете взять и другую на свой взгляд. Как почистить дроссельную заслонку — пошаговое руководство 1. Снимаем пластиковую крышку двигателя, открутить пробку расширительного бочка и ослабить хомут смотрите рисунок.  2. Снимаем шланг принудительной вентиляции, если в нем масло то значит в дроссельном узле забит тонкий канал и все это масло идет через большую ветку вентиляции  3. Ослабляем два хомута и снимаем шланг подогрева дроссельной заслонки, заткнуть чем ни будь шланг. Откручиваем хомут на шланге вентиляции бензобака и снимаем его. Снимаем тросик и откручиваем две гайки которые держат дроссель  4. Как видите наш дроссель ужасен, без комментариев сейчас будем его чистить  Теперь непосредственно о том как почистить дроссельную заслонку ВАЗ 2110 1. Берем наш супер очиститель и начинаем мыть дроссельную заслонку так же обратите внимание на калиброванному каналу принудительной вентиляции картера его почти всегда приходиться пробивать иголкой   2. Снимаем регулятор холостого хода (РХХ) хорошо помойте его каналы в дроссельной заслонки и посмотрите его работы он обычно ходит 100 тысяч км потом подлежит замене, в нем не должно быть люфта и должен ходить свободно если не так меняйте.  3. Обратите внимание на прокладку если она нормальная оставляйте ее если нет то меняем. Ну а теперь самое интересно вот фото «до и после» я думаю такой она должна всегда быть и не нужно загрязнять до безумия.  Теперь все собираем в обратной последовательности и смотрим результат. Я скажу из личного опыта что после того как я почистил дроссельную заслонку как будто мотор в моей машине подмени стала работать намного мягче бензина кушать меньше обороты хорошо держит тяга стала лучше ну просто великолепно надеюсь наша стать по чистки дроссельной заслонки вам помогла и как говориться ни гвоздя ни поганова мента на дороге всем удачи Полезно почитать: Установка зеленых рычагов Турбо-Тема Турбокомпаунд принцип работы Как выставить зажигание на ваз 2106 | |
| Просмотров: 376 | | |
| Всего комментариев: 0 | |
