| Главная » Статьи » Полезно знать о этом » Об этом должен знать каждый водитель ваз |
Турбокомпаунд принцип работы
 Турбокомпаунд о нем не знает даже каждый автомеханик и не сможет ответить что это такое и как работает но сейчас мы все это разберем. Турбокомпаунд (ТКД) – грубо говоря это двигатель внутреннего сгорания, в котором мощность не только в поршневой группе но и в силовой турбине. Расположение турбины есть много. Создали эту систему для дизельных двигатель с помощью ТКД повышаеться мощность двигателя так же характеристики, эта система помогает получить дополнительную мощность которая все равно была бы израсходована или потрачена в пустую но он ее преобразует в полезное. Турбокомпаунд работает по такому принципу: За место того что выбрасывать отработанные газы за турбокомпрессором стоит вторая турбина которая приводиться в действия от горячих газов из этих газов она отбирает дополнительное тепло.  Принцип работы Турбокомпаунд в деталях: Турбокомпаунд у него 55000 тысяч оборотов в минуту он передает такое движение через гидравлическую муфту потом вся сила идет через шестерни газораспределительного механизма и поступает на коленвал, за счет этой передачи создается неплохой крутящий момент на маховике. Эта тяга возникает без дополнительного увеличения топлива Когда выхлопные газы выходят из коллектора из температура примерно 700 градусов, затем они идут в турбокомпрессор и после него поступают на Турбокомпаунд. На входе в Турбокомпаунд температура газов примерно 600 градусов ихняя энергия способствует разгону второй турбины где то до 55000 об/мин как выходят газы из турбины их температура примерно 500 градусов там они уходят уже просто в выхлопную систему. К тому моменту как энергия передается на маховик его обороты снижаются примерно до 1900 об/мин за счет этого вращательный момент становиться больше и маховик вращается плавно и устойчиво | |
| Просмотров: 337 | | |
| Всего комментариев: 0 | |
