| Главная » Статьи » Ваз 2114 » Руководство по ремонту ВАЗ 2114 |
Замена масла в двигателе ваз 2114
 Добро пожаловать на наш проект ремонт ваз всех серий. Сегодня у нас разговор пойдет о том как заменить масло в двигатели ваз 2114, так немного захватим через какой период надо менять масло и какое масло заливать в двигатель ваз 2114. Периодичность замены моторного масла: Периодичность замены моторного масла как у всех автомобилей одинаково это 10-15 тысяч км но если вы любите дрифтовать на своем авто гонять и т.д то тогда придется менять масло намного чаще это 5-7 тысяч км так как двигатель испытывает серьезные нагрузки. Так как наверно многим известно разработчики моторных трансмиссионных масел на месте не стоят они создали новые более усовершенствованные масла которые нужно менять раз в 20-30 тысяч км а иногда добирается и до 50 тысяч км но небольшой минус этих масел они очень дорогие обычного так что если вам лень поменять масло каждые 10-15 тысяч км то покупайте это усовершенствованное масло. Но на мой взгляд лучше купить обычное качественно масло недорогое и менять его чуть почаще чем то. Что лить в мотор ВАЗ 2114? Наверное как и во все остальные вазовские двигатели нужно лить минеральное масло либо полу синтетику, синтетика таким двигателем противопоказана потому что оно когда нагревается становиться очень жидким и из за этого могут подтекать сальники. Так же про синтетику говорят что оно разъедает вазовские резинки в двигатели что очень плохо смазывается на двигатель так что лучше не рисковать. В ваз 2114 лучше всего залить масло таких марок - 5W-30, 5W-40, или 10W-30, 10W-40 конечно выбирать в зависимости от региона погодных условий нагрузок и т.д Перед тем как приступить к замене подготовьте: 1. Моторное масло и масляный фильтр 2. клочь на 17 3. пустое ведро под отработанное масло или что-нибудь другое. 4. Так же возьмите съемник для фильтров а если такого не имеется то возьмите хорошую отвертку. 5. Герметик, а если пробка у вас плохая то если есть возможность замените ее Замена масла в двигателе ВАЗ 2114 — пошаговое руководство 1. Масло менять надо когда машина прогрета до рабочего состояния. Так что если не прогрета прогрейте и приступайте. 2. Теперь нужно загнать машину на яму или на подъемник в мерах техники безопасности поставьте машину на ручник и под колеса положите откатники 3. Берем нашу тару и ключ и лезем под машину. Если у вас стоит зашита картера и она закрывает сливную пробку то снимает защиту если все же зашита не мешается то тогда идем дальше 4. Берем ключ на 17 и аккуратно откручиваем сливную гайку что бы не сорвать грани на гайке и не обжечься горячим маслом, и постарайтесь что бы пробка не упала в ведро с маслом а то потом ее доставать мало приятного. Что бы ускорить этот процесс можно открутить сливную крышку так масло побежит побыстрее.  5. Как ваше масло уже сбегает берем съемник для замены масляного фильтра и пытаемся открутить фильтр. В хорошем случае он у вас сразу открутить в худшем нет. Если все же с помощью съемника не получилось снять фильтр берем отвертку и пробиваем фильтр после чего пытаемся открутить так он открутиться 100% но учтите что в фильтре находиться масло примерно 150-200 грамм будьте аккуратнее.  6. Теперь берем новый маслинный фильтр и наливаем в него масло до половины что бы не было масляного голодания после чего аккуратно ставим на место что бы не пролить это масло и затягивает его от руки, делам без дури и чествуем степень затяжки.  7. Так теперь берем наше купленное новое масло и заливаем его в двигатель но сначала примерно залить 2.7-3 литра и конечно не забудьте закрутить сливную пробку. Много заливать не стоит лучше потом долить если это покажет щуп. 8. Все закручиваем собираем убираем заводим двигатель и греем до рабочий температуры после чего глушим курим ждем минут 10-15 и проверяем показатели уровня масло считает уровень масла отличным когда он посередине "MIN" и "MAX". | |
| Просмотров: 314 | | |
| Всего комментариев: 0 | |
